伊拉克反面战例 军用箱包生产厂家对于士兵来说，或许让人恐惧的就是在漆黑的夜晚跳伞进入敌占区。在伊拉克战争中，自由持久行动期间，第75游骑兵团第三营进行了两次夜间战斗伞降，以夺取伊拉克西部的两个关键机场。虽然后来的第173空降旅在巴什尔机场的突袭行动引起了更广泛的关注，但游骑兵对H1机场（又称为目标蛇）的伞降占领行动，提供了第一个位于伊拉克内部深处的前沿作战基地。游骑兵们并非是匆忙部署到伊拉克然后被扔下飞机的，他们在本土进行了几个月的准备。在本土的训练重点是针对萨达姆国际机场的团一级的伞降行动，后来该机场改名为巴格达国际机场。针对占领机场的军事演习则进行了两次：第一次在佐治亚州本宁堡的德卡尔机场，第二次是在2003年2月的在北卡罗莱纳州的布拉格堡军事基地的野蛮打击军事演习。在这次演习中游骑兵们负责占领机场，并在第27工程营B连的协助下清理跑道上的障碍物。到2003年3月的第一周，游骑兵们才部署到中东。两周后，游骑兵团第3营A连接到任务，要求占领目标蛇（H1机场）。当时第三营正忙着支援C连跳伞占领同样位于伊拉克西部Roadrunner小型着陆场的任务，所以把这个任务交给了A连，然后立即进入计划任务模式。在接下来几天，完善计划，各级士兵进行演习，为突击行动做好准备。2月27日，满载游骑兵的三架C-17运输机在黑夜中起飞，目的地伊拉克西部的沙漠。4个半小时的行程前面平安无事，但在还有2个小时的时候遭遇到了高射炮火力。C-17马上开始采取规避机动，各种扭动以避开火力。当飞机从3万英尺下降到500英尺的时候，游骑兵们就开始做伞降准备了，这和跳伞准备的10分钟警告是一样的。跳伞门打开的时候，飞机里充满了冷而干燥的沙漠空气的味道，每个人紧张情绪加剧起来。在遭遇炮火的时候，Jack Barker上士感觉飞机规避没有减速。仿佛是为了证实他的感觉，他身边的游骑兵突然摔倒并疼的大喊大叫，这名游骑兵队员的膝盖摔伤了。躺在地上的游骑兵是明显无法跳伞的，被移出作战队列，跟随飞机返回接受治疗。每个游骑兵伞降时要携带的装备大概重280磅到350磅，从弹药到额外的电池什么都要带，如此大的重量对在飞机边机动边下降的过程中保持身体平稳是不利的，摔倒也是不奇怪的。跳出机舱对他们来说也是解脱，至少不用背着那么沉的东西了。75团3营A连三排排长，伞降教官一等军士长Ronald Redmond下达了跳伞命令，并带着大家在飞机内齐喊游骑兵誓言。这是第3营从入侵巴拿马行动时开始的传统。喊完口号，确认指令，游骑兵们已经做好了跳伞准备。跳伞灯变成绿色的时候，游骑兵们顺利的依次离开飞机。在伊拉克沙漠里寒冷黑暗充满不确定夜晚，空中每个人的命运取决于风速和重力，有时候还要看运气。Baker上士刚来得及释放吊在腰间的装备包，双脚就接触到了地面。以此同时，他听到他右侧的人落地声音很重，从声音他就知道，有菜鸟受伤了。收拾好自己的装备，Baker朝声音传来的方向走去。他很快找到这个倒霉蛋，这个倒霉蛋在一遍全是硬石头的沙落地，被一块有凸出锯齿状的大石头撞伤了膝盖。Baker通过无线电向医务人员报告情况，然后核实这名游骑兵情况稳定没有其他受伤的地方，就继续执行任务去了。Baker的排长少尉Bavid Hess顺利的跳出飞机，但在着地时受到了较大的冲击，大脑短时间迷茫。当他清醒过来开始整理自己装备的时候，他以为自己才过了几分钟。当他打开无线电的时候，他的无线电操作员告诉他跳伞已经20分钟了。Hess被吓了一跳，但没有因此退出行动，继续带领他的排。每个在落地收拾好装备后，都快速转移到指定集结区。出发时每个人都做好了遭遇敌人的准备，但整个过程中没有看到一颗曳光弹，现在游骑兵们用夜视仪在黑暗也看不到一个敌人。Baker在沿着跑道向自己的排的集结区移动的时候在夜视仪里能看到一些黑点，但很快发现那些是石头、土堆或者用来堵塞跑道的锈迹斑斑的破烂装甲车，总之就是看不到人。紧随游骑兵么降落下来的是第27工兵营B连的人和大量工兵装备，他们在布拉格堡也参加过演习。工程设备落地后状态不好，摔的东倒西歪，所以这些工兵首要任务是让这些设备正常工作，才能清理跑道。虽然没有枪声，但无线电里还是乱成一团，大部分是受伤报告，其中也包括Baker班的人。Baker的SAW机枪手德里克来自海军陆战队，二次入伍。他在无线电里轻描淡写的说自己在一片锯齿状的石头地落地，可能折断了脚踝。但Baker打开夜视仪的红外补光看到德里克的时候，发现他脚踝是非常严重的开放性骨折，骨头穿透了他的靴子、裤子、防化服露了出来。Baker立刻向排长报告伤员情况，请求了一辆为疏散伤员而空投的四轮机动车。四轮机动车很快过来，把伤员带到了安置点。在集结地集合完毕，游骑兵开始前往各自的制定目标。3排的目标是一堆掩体，他们发现那不过是几块用来做战斗机跑道的水泥板。没有明显的敌人威胁，他们的阵地是安全的，从阵地上游骑兵们看着工兵们拼命的清理跑道，好让后续空降部队的运输机能够降落。5个小时，H1机场的跑道可以正常运转了。第一架降落在H1机场的是运送伤员的MC-130飞机，A连总共有7-10名伤员，都是腿部，脚部骨折或者扭伤背部。随着伤员撤离，留下来的重要物资和任务被合并或者从新分配。其中一个倒霉的小队，两名老资历游骑兵受伤撤离，这两名分别是小队队长和SAW机枪手。剩下资历最高的就是一名外号是Ozyy的一等兵，刚19岁，入伍不到一年。虽然加入游骑兵不到6个月，但此前在阿富汗部署过，表现出色。在伊拉克剩余的部署时间里，他一直担任小队长。经过数月的训练和几天的计划，2003年3月27日凌晨，游骑兵取得了战果。目标蛇行动在整个伊拉克战争中微不足道，但他是伊拉克西部沙漠战役的关键部分。H1机场成为随后在其他伊拉克西部行动的任务支援站。军用箱包生产厂家目标蛇行动中唯一能找到的照片，H1机场。游骑兵在机场没有遇到抵抗，然后利用空投的设备清理了被抛弃在跑道上的装甲车辆。w