二战后的收藏逸品: 美军M-1951鱼尾大衣
作者：LOFT_No6 来源: 军用战术背包厂家网 2016-10-27 15:03:20 阅读：次
二次世界大战在1945年正式告终, 但美军的军事行动并未在亚洲中止. 随著局势的变化, 世界上开始了许许多多不同规模的"卫星战争" (Proxy War), 其中活动规模最大之一的, 就是
二次世界大战在1945年正式告终, 但美军的军事行动并未在亚洲中止. 随著局势的变化, 世界上开始了许许多多不同规模的"卫星战争" (Proxy War), 其中活动规模最大之一的, 就是韩战. 军用箱包生产厂家穿著M-1951行军于朝鲜半岛的美军, circa 1950sM-1951 parka (M-51)的前身就是军品收藏的圣杯: EX-48-1 parka (M-48). 这款parka在1948年注册立案, 1950年7月25日开始到1951年同日, 仅仅生产了一年就中止的parka是后来的M-1951的原型. 两款parka都是因应当时韩战的极寒天候而设计的, 差别在于M-48 parka的设计过度複杂, 导致重量太重且造价太高; 美军在M-51上做出了几个重点改良:
1. 移除了袖筒内裡2. 将躯干部分内裡改为可拆卸式的
3. 移除了袖筒上的口袋
4. 移除了帽子上内裡和刷毛
5. 在M-51上加了肩挂带军用箱包生产厂家M-48 parka, 注意到它因为内裡结构厚重而显得臃肿军用箱包生产厂家M-48 parka, 注意到左袖筒上的小口袋M-1951基本上分为3代: 第一代使用的是较厚的OG-107 (Olive Green 107, 或称Olive Drab, 常见的美军军绿色的颜色编号) 9盎司沙丁帆布 (cotton sateen). 但因为材料较贵, 而且一旦内裡湿了以后很难乾燥, 很快的又进行了改良, 改以较薄的亮面帆布材质製作.
军用箱包生产厂家M-51 第一代, 图转自ebay军用箱包生产厂家M-51 内裡第一代, 羊驼毛. 图转自ebay内裡的毛料也由原本的羊驼, 在第二代改成了较为便宜的羊毛.
1951年7月后开始生产的即为第二代的M-51, 一直到1956年为止都由美国的各个民间承包商製造著M-51 parka. 1956年之后出现了生产于德国的M-51 parka第三代, 这波生产持续到1958年结束. (摘自fishtailparka.com)军用箱包生产厂家M-51 第二代, 图转自ebay军用箱包生产厂家M-51 第二代, 图转自ebayFishtail parka 鱼尾大衣最大的特色就在于超级大码(oversize)和后面的鱼尾线. 大码的原因很简单: 要让士兵能在裡面穿更多衣服来应付酷寒的天气, 但鱼尾线是做甚麽的呢?军用箱包生产厂家前胯军用箱包生产厂家后胯为了确保parka本身能提供绝对的保暖, 当年的设计者想出这个别出心裁的方法, 从外套中穿出绳索来让外套下摆既能固定在腿部, 又不影响到士兵的行动! 整件大衣形成一个保温箱, 仅将体腔保护在内, 捨弃腿部的保暖, 长时间行军之下也能减低负重.军用箱包生产厂家M-51出操! 50年代行走于朝鲜半岛山脉的美军, 能看到有人繫起鱼尾行走1958年停產的M-51在1963年又為了駐紮在加拿大和英國的士兵製造了一批, 之後就沒有繼續任何生產. 但是美國海軍陸戰隊 (U.S.M.C.)在韓戰一直到60年代都還是持續在配送M-51 parka. 海陸的M-51外型和美軍的設計並不相同. 军用箱包生产厂家50年代的美国海陆队员, 注意到胸口的设计较近于M-65军用箱包生产厂家美国海陆队员手册裡的著装指南. A为一般海陆装备, B为极寒环境下装备M-51如同M-65, 都是军装的标的装备. 它们都有著充满时代文化背景的丰富元素, 尤其是M-51受限于当年的各种条件匮乏, 更是衍生出各种版本; 这些肉眼看不到, 快时尚抄不来的细节, 当属复古爱好者才能品尝到的醍醐韵味.
1. 移除了袖筒内裡2. 将躯干部分内裡改为可拆卸式的
3. 移除了袖筒上的口袋
4. 移除了帽子上内裡和刷毛
5. 在M-51上加了肩挂带军用箱包生产厂家M-48 parka, 注意到它因为内裡结构厚重而显得臃肿军用箱包生产厂家M-48 parka, 注意到左袖筒上的小口袋M-1951基本上分为3代: 第一代使用的是较厚的OG-107 (Olive Green 107, 或称Olive Drab, 常见的美军军绿色的颜色编号) 9盎司沙丁帆布 (cotton sateen). 但因为材料较贵, 而且一旦内裡湿了以后很难乾燥, 很快的又进行了改良, 改以较薄的亮面帆布材质製作.
军用箱包生产厂家M-51 第一代, 图转自ebay军用箱包生产厂家M-51 内裡第一代, 羊驼毛. 图转自ebay内裡的毛料也由原本的羊驼, 在第二代改成了较为便宜的羊毛.
1951年7月后开始生产的即为第二代的M-51, 一直到1956年为止都由美国的各个民间承包商製造著M-51 parka. 1956年之后出现了生产于德国的M-51 parka第三代, 这波生产持续到1958年结束. (摘自fishtailparka.com)军用箱包生产厂家M-51 第二代, 图转自ebay军用箱包生产厂家M-51 第二代, 图转自ebayFishtail parka 鱼尾大衣最大的特色就在于超级大码(oversize)和后面的鱼尾线. 大码的原因很简单: 要让士兵能在裡面穿更多衣服来应付酷寒的天气, 但鱼尾线是做甚麽的呢?军用箱包生产厂家前胯军用箱包生产厂家后胯为了确保parka本身能提供绝对的保暖, 当年的设计者想出这个别出心裁的方法, 从外套中穿出绳索来让外套下摆既能固定在腿部, 又不影响到士兵的行动! 整件大衣形成一个保温箱, 仅将体腔保护在内, 捨弃腿部的保暖, 长时间行军之下也能减低负重.军用箱包生产厂家M-51出操! 50年代行走于朝鲜半岛山脉的美军, 能看到有人繫起鱼尾行走1958年停產的M-51在1963年又為了駐紮在加拿大和英國的士兵製造了一批, 之後就沒有繼續任何生產. 但是美國海軍陸戰隊 (U.S.M.C.)在韓戰一直到60年代都還是持續在配送M-51 parka. 海陸的M-51外型和美軍的設計並不相同. 军用箱包生产厂家50年代的美国海陆队员, 注意到胸口的设计较近于M-65军用箱包生产厂家美国海陆队员手册裡的著装指南. A为一般海陆装备, B为极寒环境下装备M-51如同M-65, 都是军装的标的装备. 它们都有著充满时代文化背景的丰富元素, 尤其是M-51受限于当年的各种条件匮乏, 更是衍生出各种版本; 这些肉眼看不到, 快时尚抄不来的细节, 当属复古爱好者才能品尝到的醍醐韵味.