虽然所有特别空勤团的士兵都进行过固定开伞训练，但就其全部技能而言，航空中队还增加了伞兵部署和其他非正常的空降。
这两种技能，航空中队称之为HALO和HAHO。HALO，即 虽然所有特别空勤团的士兵都进行过固定开伞训练，但就其全部技能而言，航空中队还增加了伞兵部署和其他非正常的空降。
这两种技能，航空中队称之为HALO和HAHO。HALO，即高空投下低空开伞，它是跳伞科目中最危险的一项；HAHO，即高空投下空中开伞，也就是在1万米高空起跳。这一高度是在对空导弹射程之外，但会显示出物体的外形特征，虽说很小，但还是可视的。
HALO的设计思想就是要伞兵尽可能快地从空中降到地面，同时缩短在空中滞留的时间。这样的话，就会包括一段时间的快速自由降落，直到距地面1000米的高度。事实上，由于许多HALO操作都是在晚上进行，因此其危险性也就进一步加大了。在夜晚穿越大约6英里的夜空会迷失方向。许多HALO伞降者在经历了一分钟的自由降落后，都有一种静止不动的感觉，实际上是悬浮在受到冲击的气柱上。伞降者以每小时250公里的速度接近地面，对于何时开伞将是不确定的，因此是很危险的。然而，大多数HALO伞降者都使用自动开伞装置，他们的手腕上都戴着高度计，但是尽管这样危险仍然存在。另外一个问题起源于环境。在1万米的高度，气温远远超过0度以下，特别是伴随着这一高度巨大而寒冷的风以及稀薄的空气，而导致呼吸困难。伞降者被牢牢地固定在一个具有呼吸装置的特殊绝缘的套装内，但是护目镜和高度计很快就结上了冰。伞降者在自由降落时要保持良好的体位，特别是要降落在同其队员在一起的地方，因为在清除冰冻时会出现真正的问题。一般在乘（大力神）飞机降落时，还要渡过一段时间的寒冷期。士兵不能从有压力的飞机上跳伞，当飞机减压时，等待跳伞的士兵在使用自带氧气前，必须使用机上供氧进行呼吸。
HALO有一个同样危险的伙伴，HAHO，即高空投下空中开伞。HAHO的伞降高度基本上同HALO相同，但开伞要在大约9000米。HALO和HAHO都使用了专家型的扁平伞盖冲压空气降落伞。这是一种带有空气动力特性的长方型降落伞，同飞机的机翼性能相似。这些性能使得降落伞变得更容易操纵，也使两种类型的跳伞着陆更加精确。但是，对于HAHO跳伞而言，这样的控制能力还有另外一层含义，它可以使伞降者从跳点到降落区“飞行”80公里。进行HAHO跳伞，飞机应避免进入某些空域，如敌方雷达识别区或空防区，但这也是不容易的。进行HAHO跳伞时，无论伞降队员的能力有多强，他们如果想跳在一个地方也是很困难的，然而却适用于单兵渗透。此外，伞降者在空中要停留一段时间，由于恶劣的气候与环境，其装备也有可能受损。
HALO和HAHO跳伞是航空中队的规定技术，除此之外，士兵们还要接受一些其他科目的空中机动训练，如果团里有一至两名受过训练的飞机或直升机驾驶员，那将是很有用处的。航空中队士兵也会接受其他特型机的训练，如滑翔机，超轻型机和风筝型飞机等。风筝型飞机也就是一种大型的动力风筝，用于拖拽穿滑雪靴的地面人员或无动力的轮式车辆。动力滑雪包含着一些有趣的东西，如滑雪部队可由风筝型飞机在一定的斜面拖拉，但问题是是否更适合于作战使用。不管是什么样的工具，空降部队在特别空勤团是最宝贵的，它可以将士兵精确地投放到敌后，而且很少被发现。